有一位朋友告诉我，他们公司的回转窑已经运行了多年，经常出现润滑油粘度变大、颜色加深的现象，导致更换成本高昂。

老张告诉小编，很多厂在回转窑托轮轴瓦上习惯使用680号齿轮油及含有沥青的汽缸油。其中，680号齿轮油抗极压性能差，且极易氧化变质，遇有设备渗漏窜水容易浮化，在托轮轴瓦上难以形成良好的润滑膜。正常情况下，680号齿轮油三个月左右就会出现乳化现象，需要立即更换。汽缸油润滑黏附性能差，冬季加注困难，油勺挂油难，启动及运转电流大，易造成轴瓦磨损、拉丝。

针对以上情况，如改用HF型托轮油，其使用性能可大为改善：最大无卡咬负荷PB值可从640N提高到1250N；对应PB值下的摩擦系数从0.086降至0.056；烧结负荷PD从4200N升至8000N以上。润滑油消耗量以直径4m的窑计，可将每年的6.5t的用油量降至1.2t。

在更换HF型托轮油的过程中，应先用柴油将原用油清洗干净，再用稀润滑油冲洗一遍，然后加入HF型托轮油。经过三天磨合后，轴瓦温度降低，用手触摸轴表面没有换油前刺手的感觉。半个月以后，轴表面形成一层灰色偏黄的润滑膜，其中灰色是油中极压抗磨添加剂在高温高压下形成的化学反应膜，浅黄色是油原有的物理润滑膜，两种膜的互补能使润滑膜整体性能更好。